في السنوات الأخيرة ، يُظهر عدد السيارات الخردة في الصين اتجاهًا للنمو الكبير ، وحجم مبيعات فواتير السيارات الخردة كبير جدًا كل عام.ومع ذلك ، فإن العدد الفعلي للسيارات المخردة التي تم تفكيكها أقل بكثير من عدد السيارات المخردة ، وعدد السيارات المخردة التي تم استردادها من خلال التفكيك لا يمثل سوى حوالي 30٪ من جميع السيارات المخردة.

للوهلة الأولى ، مع وجود العديد من السيارات الخردة ، يجب أن تنفجر أرباح الشركات المعنية.ومع ذلك ، فإن صناعة تفكيك السيارات الحالية في الصين في مأزق: فمن ناحية ، تستمر قيمة الفولاذ المستعمل في الانخفاض ، وانخفض سعر إعادة تدوير السيارات المخردة بنسبة 250 ٪ في العامين الماضيين ، وهامش ربح صناعة تفكيك السيارات منخفضة للغاية.

من ناحية أخرى ، يتزايد الطلب على تخريد وتفكيك السيارات ؛انخفض دخل تفكيك السيارات.أصبحت كيفية تحسين هامش الربح من تفكيك السيارات مشكلة ملحة للصناعة بأكملها.

تحتاج مصانع تفكيك السيارات التقليدية إلى استثمار تكاليف إيجار ضخمة للموقع وتكاليف التخلص من النفايات والضرائب المختلفة وتكاليف التشغيل.كفاءة تفكيك السيارات التقليدية منخفضة للغاية ، وزادت تكاليف العمالة بنسبة 20٪ تقريبًا في العامين الماضيين.تكاليف العمالة هي نسبة عالية من تكاليف التشغيل.عدد قطع غيار السيارات التي يمكن إزالتها يدويًا محدود للغاية.

لا تعد المقصات الهيدروليكية للحفارات أكثر كفاءة من المقصات اليدوية فحسب ، بل إنها أيضًا أكثر كفاءة وقوة بنسبة تزيد عن 15٪ من المقصات الهيدروليكية العادية نظرًا لتصميمها الفريد وطريقة القص المبتكرة.المقصات الهيدروليكية للحفارات مناسبة لمجموعة متنوعة من العمليات ، بما في ذلك تكسير الهيكل الفولاذي ، والتخلص من النفايات وقطع الصلب الأخرى ، والصلب ، وخزانات التخزين ، والأنابيب ، إلخ.